(相关资料图)

汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下全新911 Turbo系列官图泄露 将于今日首发的新闻吧。

全新保时捷911 Turbo系列的官方首发时间是3月3日的下午，不过在正式发布之前，海外社交平台上已经有该车的部分官图流出。图片中包含硬顶版与敞篷版，但因角度问题，还未能辨别车型是Turbo还是Turbo S。全新911 Turbo/Turbo S将搭载3.8T水平对置涡轮增压引擎，动力数据较上代911（991.2） Turbo/Turbo S的3.8T有一定提升。

全新保时捷911 Turbo/Turbo S延续了现售911的造型轮廓，在外观套件上则有一定修改。前脸处，该车换装了更外凸饱满的前杠，前杠内部增加了细长的LED灯带。刹车导风口的设计也做了优化，以更好地为刹车系统散热。

宽大有力的宽体后翼子板是911 Turbo系列一直以来的标志性特征，从正后方看去，“凸”字形的臀部极富美感。在后翼子板前端，全新911 Turbo/Turbo S增加了进气口。车尾处装配有非常竞技的大号扰流板，具有三级可变的位置，非常贴合911 Turbo系列的车型定位。尾灯组样式则与现售的911（992）车型相同。

新车的内饰样貌与现售911车型没有明显不同，配备了保时捷最新款式的10.9英寸触控屏、电子挡把和液晶仪表，预计中控屏将内置保时捷智慧互联模组升级版（Porsche Connect Plus），可实现基于群集数据的在线导航等丰富的车载互联功能。

全新911 Turbo将搭载3.8T水平对置六缸涡轮增压发动机，官方还未公布具体动力参数。外媒猜测全新911 Turbo的引擎最大功率将超过432kW（588PS），911 Turbo S车型有可能将应用来自911（992）GT2 RS的部分零件，引擎最大功率或将调至478kW（650PS）。传动方面，新车采用4轴式的8速PDK变速箱，为应对3.8T引擎巨大的扭矩，变速箱的离合器片做了强化。（文：太平洋汽车网 吴昱初）